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    深圳地鐵12號線和會區間雙線貫通
    來源:電建市政公司 作者:莫非 時間:2020-07-21 字體:[ ]

    7月17日,電建市政公司承建的深圳地鐵12號線土建七工區和平站—會展南站右線盾構區間貫通,標志著深圳地鐵12號線和會區間雙線貫通,成為全線首個完成雙區間施工的工區。

    此次執行貫通任務的“開拓者叁號”盾構機,于2019年12月25日始發,歷時206天,完成和會區間右線全長1.4公里掘進任務。和會區間為單洞雙線隧道,區間線路出和平站后,沿橋、路敷設,下穿污水管,規劃河涌,向北敷設,到達會展南站。周邊環境為市政道路和房屋,隧道主要在可塑狀粘性土、硬塑狀粘性土、全風化混合巖中穿行。

    和會區間靠近深圳國際會展中心,項目部通過采取提前籌劃、合理部署、細化交通疏解方案與盾構接收時間等措施,最大可能減小對會展的影響。針對盾構下穿截流河、會展片區休閑通道、綜合管廊、次高壓燃氣管線、大直徑污水管、電力管線等建構筑物與管線的實際情況,項目部通過控制盾構掘進速度、土壓平衡、盾構姿態,減少對土體的擾動,相應區域加強同步注漿,根據監測情況實施二次注漿,并在建筑物敏感地段實施跟蹤注漿等措施,同時采取動態信息化施工,監控數據及時分析整理,用于指導施工。

    電建市政公司承建的4個盾構區間里共投入6臺盾構機,盾構區間全長10475.816米。截至目前,盾構累計掘進7126.029米,完成68%。此次和會區間右線貫通,項目部成為地鐵12號線全線首個貫通4條隧道的施工工區。

    接下來,項目部將在確保永和區間剩余隧道盾構掘進的前期下,合理組織會科區間盾構下井及始發工作,確保年底完成隧道全部洞通節點目標。

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